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为尽快建成梅观新收费站

2018-08-18 07:09

从设计、征地拆迁、招标、施工到调试运营,高速公路新建收费站工程的建设周期一般需两到三年。为尽快建成梅观新收费站,进一步提高取消收费路段的通行效率,在前期设计阶段设计单位对新收费站的选址做了大量的研究工作,经过对选址方案的多次论证,避免了高压电塔、高压燃气管道的改迁;与此同时,建设单位同步启动了土地征用、管线改迁等相关工作,为工程实施创造条件。

出于保证全省联网收费系统封闭完整的考虑,在梅观高速公路(梅林至观澜段)取消收费后,仍需要在梅观高速观澜—黎光段间新建一个主线收费站,并在梅观与机荷高速交界处的清湖立交设六处匝道收费站。在新建收费站未正式投入使用前,暂还需要采用原收费站进行发卡不收费的通行方式。